Plan Overview

Descripción general del plan

The U.S. 83 Communities Roadway Safety Plan is a comprehensive strategy to identify and eliminate fatalities and serious injuries from vehicle crashes for all users (pedestrians, bicyclists, transit users, and drivers). This Safety Plan includes participating cities and counties along the U.S. 83 corridor in Kansas (Seward, Haskell, Finney, Scott, Logan, and Decatur Counties; and the Cities of Liberal, Garden City, Holcomb, Scott City, and Oberlin). This effort covers all roadways in each of these jurisdictions and not just U.S. 83.

El Plan de Seguridad Vial de las Comunidades de US-83 es una estrategia integral para identificar y eliminar las muertes y lesiones graves causadas por accidentes vehiculares para todos los usuarios (peatones, ciclistas, usuarios de tránsito y conductores). Este plan de seguridad incluye ciudades y condados participantes a lo largo del corredor de US-83 en Kansas (Seward, Haskell, Finney, Scott, Logan, y los condados de Decatur; y las ciudades de Liberal, Garden City, Holcomb, Scott City, y Oberlin). Este esfuerzo cubre todas las carreteras en cada una de estas jurisdicciones y no solo US-83.

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With community input, this plan will prioritize roadway and infrastructure projects that address safety challenges for residents of these communities and support future funding opportunities for safety projects. Public Involvement is needed to inform final recommendations, provide qualitative information that may not be available through data, support data findings, and increase project buy-in for final adoption. The ultimate goal of this project is to adopt a plan that, when realized, achieves the goal of zero traffic fatalities and serious injuries.

Con el aporte de la comunidad, este plan dará prioridad a los proyectos de carretera e infraestructura que aborden los desafíos de seguridad para los residentes de estas comunidades y respaldará futuras oportunidades de financiamiento para proyectos de seguridad. Se necesita la participación pública para indicar las recomendaciones finales, proveer información cualitativa que puede no estar disponible a través de datos, respaldar los hallazgos de los datos y aumentar la aceptación del proyecto para su adopción final. El objetivo final de este proyecto es adoptar un plan que, una vez realizado, logre el objetivo de cero muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito.

Project Area Map

Mapa del área del proyecto